La fabricación de brocas DTH de alta presión es un proceso sofisticado que combina metalurgia, ingeniería de precisión,
Los pasos y procesos clave incluyen:
Forja: el cuerpo del trozo se forja típicamente de acero de aleación resistente y resistente (como la serie AISI 4140).
La estructura del metal, creando una resistencia superior y resistencia al impacto en comparación con la fundición, que es crucial para el manejo de la
condiciones de alto estrés.
Mecanizado: El blanco forjado se mecaniza con precisión en tornos y fresadoras CNC (controle numérico por computadora).
Este proceso crea la geometría específica del trozo, incluyendo los hilos para la conexión a la cuerda de perforación, los canales de aire internos
(agujeros de lavado), y los bolsillos precisos para los botones de carburo.
Fabricación de botones de carburo:
Preparación del polvo: el polvo de carburo de tungsteno y el polvo de cobalto (el aglutinante) se pesan y mezclan meticulosamente.
Compactación: el polvo mezclado se preme en una matriz bajo alta presión para formar la forma esférica o hemisférica del "botón".
Sinterización: Los botones compactados se calientan en un horno de sinterización a temperaturas cercanas al punto de fusión del cobalto.
Este proceso densa el material, fusionando los granos de carburo dentro de la matriz de cobalto para crear un componente extremadamente duro y resistente al desgaste.
Mecanizado y colocación de agujeros de botón: Las ubicaciones de los botones de carburo se calculan cuidadosamente para una vida útil óptima de la fractura de roca y de la pieza.se perforan agujeros precisos en la cabeza del bitEl diseño de los botones es fundamental para una perforación eficiente e incluso el desgaste.
Inserción de botones de carburo (bronceado en horno): Este es un paso crucial.El conjunto entero se coloca luego en un horno de brasado de atmósfera controladaUna aleación de soldadura (a menudo una aleación a base de plata o cobre) se calienta hasta que se derrite y fluye por acción capilar en el hueco entre el botón de carburo y la bolsa de acero, creando una fuerte,Enlace metalúrgico.
Tratamiento térmico (endurecimiento y templado): después de la soldadura, el cuerpo de acero de la pieza se somete a un tratamiento térmico.Se calienta a una temperatura específica y luego se apaga rápidamente para aumentar su dureza (transformación martensítica)En consecuencia,se endurece a una temperatura más baja para reducir la fragilidad y lograr el equilibrio ideal entre una alta dureza superficial y un núcleo resistente y absorbente de golpes.
Descripción de los productos
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
